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如何看待知乎申請赴美上市？謝邀，這里是招股書拆解
3月6日，知乎在線問答社區(qū)知乎首次向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO（首次公開發(fā)行）申請，計(jì)劃在紐約證券交易所掛牌上市，代碼為“ZH”，瑞信、高盛、摩根大通擔(dān)任承銷商。...
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特殊社交龍頭赴美上市，藍(lán)城兄弟遞交招股書
近日，藍(lán)城兄弟向美國證券交易委員會遞交招股書，初步計(jì)劃募資5000萬美元（約合人民幣3.5億元）。促使這家公司赴美上市的關(guān)鍵，是其旗下的核心產(chǎn)品：Blued——一款面向同性社交的軟件。 據(jù)招股書顯示，Blued的用戶數(shù)、付費(fèi)率等相關(guān)核心數(shù)據(jù)均呈現(xiàn)迅猛增長趨勢，在其垂直領(lǐng)域，Blued已占據(jù)絕對的優(yōu)...
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特殊社交龍頭赴美上市，藍(lán)城兄弟遞交招股書
近日，藍(lán)城兄弟向美國證券交易委員會遞交招股書，初步計(jì)劃募資5000萬美元（約合人民幣3.5億元）。促使這家公司赴美上市的關(guān)鍵，是其旗下的核心產(chǎn)品：Blued——一款面向同性社交的軟件。 據(jù)招股書顯示，Blued的用戶數(shù)、付費(fèi)率等相關(guān)核心數(shù)據(jù)均呈現(xiàn)迅猛增長趨勢，在其垂直領(lǐng)域，Blued已占據(jù)絕對的優(yōu)...
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拆解極兔IPO招股書：段永平朋友圈撐起東南亞最大快遞商
極兔的招股書顯示：極兔的管理、業(yè)務(wù)和投資，段永平的朋友圈支撐了一大半——包括網(wǎng)易、步步高系、拼多多。投資人鄭玉芬、廖清華、張?jiān)矗瑘?zhí)行總裁樊蘇州，均與段永平曾主導(dǎo)過的小霸王、步步高、OPPO等企業(yè)頗具淵源。極兔若是上市成功，將成繼順豐、京東物流、中通、申通、圓通及百世后，又一家上市物流企業(yè)。...
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要盈利的知乎還有本錢嗎？
商業(yè)的本質(zhì)是什么？賺錢。這句被移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)玩家選擇性遺忘了多年的廢話，在2022年被一遍遍重復(fù)。大盤皆綠，大廠裁員，壞消息日行千里，盈利，成為環(huán)伺互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)周遭的猛獸，對于持續(xù)虧損的企業(yè)，投資者的耐心越來越少。美東時(shí)間3月14日盤前，來自知乎的2021年報(bào)發(fā)出。每到這個(gè)時(shí)候，平日里向知乎發(fā)出千百個(gè)稀奇...
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遞交招股書三個(gè)月后，哈啰出行放棄赴美上市
紐交所官網(wǎng)顯示，7月27日，共享單車提供商哈啰出行申請撤回赴美IPO計(jì)劃。哈啰出行相關(guān)人士回應(yīng)表示，“后續(xù)我們會根據(jù)國家監(jiān)管要求和資本市場環(huán)境，適時(shí)推進(jìn)IPO事宜。”...
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詳解知乎招股書：有什么價(jià)值？靠什么賺錢？憑什么活著？
3月5日，知乎提交IPO申請，意味著這個(gè)中國最大的在線問答社區(qū)即將敲開二級市場的大門，進(jìn)入全新階段。招股書對其營收情況、運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行了全面披露，也終于給人以機(jī)會進(jìn)一步了解知乎的基本面與發(fā)展趨勢。...
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赴美上市迷失“圍城”
對于所有渴望在美國上市的中國公司來說，2013年同去年一樣暗淡。今年上半年，在美國上市的中國公司數(shù)目為零，直至6月6日，外貿(mào)電子商務(wù)公司蘭亭集勢才實(shí)現(xiàn)了零的突破，在紐交所IPO上市，這距上次中國公司在美上市已足足八個(gè)多月了?？v觀去年全年，也只有歡聚時(shí)代和唯品會兩家中國公司在美國上市。蘭亭集勢上市首日...
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知乎Q3財(cái)報(bào)發(fā)布，營收月活雙雙大增
11月22日，知乎公布第三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，知乎三季度營收8.235億，同比增長115.1%，月活躍用戶為1.012億，同比增長40.1%，但凈虧損為1.124億。財(cái)報(bào)發(fā)布后，知乎美股盤前一度拉漲17%。分析人士認(rèn)為，虧損擴(kuò)大主要因?yàn)槌杀咎岣咄度霐U(kuò)大，Q3知乎成本從1.63億增加至3.99億，大增...
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萬順叫車赴美上市
萬順叫車近期與境外特殊目的公司達(dá)成合作協(xié)議，擬以SPAC方式最快年內(nèi)在美國上市。數(shù)據(jù)顯示，萬順叫車2021年出行業(yè)務(wù)和新能源汽車銷售業(yè)務(wù)收入規(guī)模為50多億元。截至2022年7月，已獲得350個(gè)城市網(wǎng)約車運(yùn)營牌照，為目前業(yè)內(nèi)最多；現(xiàn)有持證司機(jī)60多萬名，本地注冊司機(jī)200多萬名，用戶1.1億。區(qū)別于其...
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